...ja, absolutely! mal sehen, ob wir aus China irgendwann was hübsches bekommen, was taugt.... Wutphantasie: Ich bau jetzt den 503 aus, schraub einen HKS 700 drauf und schick den alten Motor nach Shanghai....;-) Da kenn ich einen Laden, die tausende von Quads und Motorschlitten pro Jahr raushauen, d...

Hallo, ich habe auf unserem Ur-Airbike Tandem einen Rotax 503. Netter Motor, zuverlässig, startet gut. Deshalb bieten das Flugzeug bisher auch mit diesem Antrieb an. Da der Motor nun um die 280 Std. drauf hat und über 7 Jahre alt ist, wollte ich den 503er bei Rotax Franz überholen lassen. Der Fliege...

Okay, überzeugt.... Geht auch bei fünf....

Wenn alles menschlich passt, Werkzeuge da sind, die Erfahrungen sich optimal ergänzen, kann ich mir so was schon auch vorstellen....Aber kein Konzept für die Massen, oder?



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Meine Sicht: Wenn man hier alle Ideen aus dem Thread zusammenfasst, kommt im Grunde immer so etwas wie ein Airbike bei raus (Hochdecker, super einfach, Motor 50-60 PS, Klappflächen, einfach zu bauen und zu warten etc.). Da dieser Flieger bereits Musterzulassung hat, ließen sich alleine hier enorm Ko...

Huch.... Na, da ist wohl noch einiges an Arbeit zu machen! Wie ich hier lese, gibt es für die Zulassung von UL-Plätzen nicht einmal klare Vorgaben unserer Verbände. Warum kümmert sich da der DULV, der ja gereade viele der Trike- und Einfach-ULer vertritt, nicht mal drum? Das kann doch nicht wahr sei...

<span style="font-size:7pt"> Hallo! </span> <span style="font-size:12pt"> haaallo! </span> <span style="font-size:14pt"> Ist hier noch jemand? </span>

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Ich möchte hier für unsere Airbikerei eine eigene "Werks"-Landewiese beantragen. Wer von Euch hat da schon Erfahrung mit? Ich will es so machen, dass man die Wiese auch "regulär" anfliegen kann, und nicht nur ein Flieger/ ein Pilot/ 30 Landungen pro Jahr machen darf.... Wer weis ...

Da irrst Du Dich wahrscheinlich nicht.... Wer sich für 85.000 ? eine CTSW kauft (keine Erfindung, ich hatte gerade so einen Kollegen zu Besuch) , sollte auch Manns genug sein, für "seine" Sache kämpfen zu können. Außerdem: Der teilweise sehr aggressive Unterton, den die "Heavy"-F...

Wie sieht es eigentlich mit der "unter 120 kg"-Klasse aus..... Wäre das eine Zukunft für uns? Dort könnte man mit Sicherheit was schönes, 3-achsiges zusammenbekommen (eigentlich so was wie ein "Power"-Windspiel oder Leicht-Fox)... Der DULV definiert hier solche UL (neben den MoSc...

Verwundert: Die LTF-UL hat die BFU-95 ersetzt, oder fahr ich jetzt völlig im Nebel, Achim? Du kannst zwar leichter als 472,5 kg bleibem (klar...) aber was Rettungsgeräteanbringung, Gurte, Böenlasten etc. angeht, wird auch bei jedem Wheedhopper heute die LTF-UL angewendet (wenn er heute zugelassen wü...

@Klaus Darüber zerbrech ich mir auch den Kopf (Warum eigentlich: ..ist doch deren Problem...). (Pragmatischdenkend): Lass uns die LSA nach Europa holen und bei den Verbänden ansiedeln. Gleichzeitig friert man die LTF-UL ein und lässt diese unangetastet oder "entrümpelt" diese sogar wieder ...

@Klaus Darüber zerbrech ich mir auch den Kopf (Warum eigentlich: ..ist doch deren Problem...). (Pragmatischdenkend): Lass uns die LSA nach Europa holen und bei den Verbänden ansiedeln. Gleichzeitig friert man die LTF-UL ein und lässt diese unangetastet oder "entrümpelt" diese sogar wieder ...

Vielleicht weil die Franzosen das Wort "Ultra" mit "Sehr, Sehr" übersetzen? Und weil Sehr, Sehr Leicht in der Luftfahrt nicht mit 600 kg zu vereinbaren sind? Denn: Es gibt "Leichtflugzeuge", das nennen wir ECHO Es gibt "Sehr leichte" Flugzeuge, das nennen wir ...

Die HKS Power plant tatsächlich, bis Anfang 2006 eine 80 PS-Version des HKS 700 rauszubringen.... Der HKS 700 kostet mit seinen knappen 5800 ? gerade mal 60 % vom 912 mit 80 PS... das ist schon ganz gut! Bin gespannt, wo die den 80 PSer ansiedeln, könnte ein Renner werden, wenn der für 7-8 T? verkau...

Ja, das stimmt.

Sogar der hervorragende HKS 700 mit seinen 60 Ponies findet keinen echten Markt, weil alle nach 80 PS schreien.

Lasst uns einfach wieder viele kleine und leichte Flieger bauen und kaufen, dann gibts auch bald wieder billige, schicke Kleinmotoren.....